佐賀駅の西側広場へ行く通路の途中に、
懐かしい旧佐賀駅の写真が展示されていました。
こんな風に展示してあるのを偶然見つけました。
新佐賀駅40周年記念で展示してあるようです。
これは昭和30年代初期の佐賀駅だと思われます。
佐賀市営バスが数台停まっています。
ボンネットトラックが時代を感じさせますね。
昭和38年の佐賀駅です。
グリコの大きな塔が立っていた時期です。
佐賀駅の名物だったという事を聞いたことがあります。
昭和50年12月の佐賀駅です。
グリコの塔は、数年前には撤去されていると思われます。
新駅移転直前の様子ですね。
これも同時期だと思われるカラー写真です。
当時はただの古い駅舎にしか見えなかったですが、
今見ると、風格のある立派な駅舎ですね。
昭和レトロに価値が見いだされる現在、これが残っていれば、
これは昭和天皇が、お召列車で佐賀に立ち寄られた時の様子です。
人々の服装から、1974年の夏だと思われます。
混雑していますが、お盆の時期なのでしょうか。
1978年の高校野球佐賀代表が甲子園に向かうところだと思われます。
同じく甲子園へ向かう高校球児の見送りですね。
1990年は、大雨で冠水した時の様子です。
1991年は、駅前にプールらしき物を設置して何かイベントをやっています。
これは、新佐賀駅建設中の貴重な写真です。
古い住宅地を更地にしている所です。
手前に見える数軒の住宅も撤去される寸前でしょう。
貨物列車が集まる引き込み線でしょうか。
列車の後ろのビルは、今もある農協のビルでしょうか。
今は、高架橋の線路がビルの後ろを走っています。
偶然見つけたのですが、懐かしくて貴重な写真だったので、
しばらく見入ってしまいました。
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懐かしい旧佐賀駅の写真が展示されていました。
こんな風に展示してあるのを偶然見つけました。
新佐賀駅40周年記念で展示してあるようです。
これは昭和30年代初期の佐賀駅だと思われます。
佐賀市営バスが数台停まっています。
ボンネットトラックが時代を感じさせますね。
昭和38年の佐賀駅です。
グリコの大きな塔が立っていた時期です。
佐賀駅の名物だったという事を聞いたことがあります。
昭和50年12月の佐賀駅です。
グリコの塔は、数年前には撤去されていると思われます。
新駅移転直前の様子ですね。
これも同時期だと思われるカラー写真です。
当時はただの古い駅舎にしか見えなかったですが、
今見ると、風格のある立派な駅舎ですね。
昭和レトロに価値が見いだされる現在、これが残っていれば、
鉄道遺産としてもてはやされている事だったでしょう。
これは昭和天皇が、お召列車で佐賀に立ち寄られた時の様子です。
人々の服装から、1974年の夏だと思われます。
混雑していますが、お盆の時期なのでしょうか。
1978年の高校野球佐賀代表が甲子園に向かうところだと思われます。
同じく甲子園へ向かう高校球児の見送りですね。
1990年は、大雨で冠水した時の様子です。
1991年は、駅前にプールらしき物を設置して何かイベントをやっています。
これは、新佐賀駅建設中の貴重な写真です。
古い住宅地を更地にしている所です。
手前に見える数軒の住宅も撤去される寸前でしょう。
貨物列車が集まる引き込み線でしょうか。
列車の後ろのビルは、今もある農協のビルでしょうか。
今は、高架橋の線路がビルの後ろを走っています。
偶然見つけたのですが、懐かしくて貴重な写真だったので、
しばらく見入ってしまいました。
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